A.一票多件郵件投遞前，攬投部站要根據(jù)主件詳情單號(hào)（主單號(hào)）和其他子件編號(hào)對(duì)郵件進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)整票郵件集齊后再安排投遞。
B.一票多件郵件未能整票集齊，如接收到客服催投單的，才可在未集齊整票郵件的情況下安排投遞
C.未整票集齊投遞的一票多件郵件，收件人應(yīng)對(duì)主件詳情單進(jìn)行簽收，并注明實(shí)收數(shù)量
D.一票多件郵件整票投遞的，收件人需對(duì)主件和子件詳情單逐一簽收
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.再投郵件
B.存局郵件
C.攬收郵件
D.局內(nèi)投交郵件
A.稽核查看是否與出班投遞郵件總數(shù)相符
B.稽核查看是否與派攬郵件總數(shù)相符
C.稽核查看是否與派投郵件總數(shù)相符
D.稽核查看是否與收寄郵件總數(shù)相符
A.在收件人要求投遞員代為簽字時(shí)，投遞員可以代簽
B.妥投后，投遞員應(yīng)將詳情單投遞局存聯(lián)撕下帶回，作為妥投憑證
C.投遞完畢后，要仔細(xì)檢查投交現(xiàn)場(chǎng)，特別是攬投作業(yè)交叉的現(xiàn)場(chǎng)，查看有無(wú)遺漏郵件
D.應(yīng)查核有無(wú)錯(cuò)投，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)救
A.投遞車輛上路時(shí)，應(yīng)遵守交通法規(guī)，安全駕駛
B.未經(jīng)許可投遞員不得將投遞車輛駛離本投遞區(qū)域或從事與投遞無(wú)關(guān)的工作
C.投遞車輛可以供投遞員個(gè)人使用
D.投遞車輛不可搭載與工作無(wú)關(guān)人員或與郵件無(wú)關(guān)的物品
A.根據(jù)郵件的時(shí)限要求和郵件數(shù)量合理安排線路
B.臨近下班時(shí)段，遵照“先投遞機(jī)關(guān)大戶，后投遞散戶”的投遞順序，采取跳躍式的方式進(jìn)行投遞
C.攬投合一道段，應(yīng)根據(jù)攬收時(shí)限和不同客戶的要求，合理安排線路
D.優(yōu)先投遞“紅杯”、“紅杯水”郵件
最新試題
特快專遞郵件總包交接時(shí)，接收人員應(yīng)在路單上簽章并簽時(shí)簽點(diǎn)。
郵袋要有固定存放地點(diǎn)，即（）。
國(guó)際特快專遞郵件開(kāi)辦局不可以兼辦國(guó)內(nèi)特快專遞郵件業(yè)務(wù)。
內(nèi)部處理人員每日應(yīng)將所撤出的詳情單付存根聯(lián)，按照（）與相關(guān)交寄清單進(jìn)行梳理、稽核、理訂，轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)人員妥善保存。
收寄處理過(guò)程中，對(duì)各環(huán)節(jié)對(duì)所經(jīng)手的郵件，應(yīng)特別注意審核（）。
收寄處理過(guò)程中，各環(huán)節(jié)對(duì)所經(jīng)手的郵件，要認(rèn)真審核詳情單填寫(xiě)規(guī)格、封裝規(guī)格、收寄規(guī)格、各種業(yè)務(wù)類別的重量及資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
特快專遞郵件收寄封發(fā)后，按封發(fā)路向、郵件業(yè)務(wù)種類，制作封發(fā)路單，核對(duì)無(wú)誤后，封發(fā)路單上要加蓋（）。
以下屬于《快遞市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定的快遞基本服務(wù)制度的有（）。
“中國(guó)速遞國(guó)際快件發(fā)遞單”第五聯(lián)為中轉(zhuǎn)站/中轉(zhuǎn)海關(guān)聯(lián)。
寄件人要求撤回特快專遞郵件時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（）。