測速發(fā)電機常用于船舶機艙有關設備的（）監(jiān)測上。

一種不需要通過特設的彈性元件就能將壓力轉換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。

對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃氣體探測器的探頭，應放置在有集聚可燃氣體危險處所的空間（），可使（）的可燃氣體擴散進人探頭。

具有簡單、可靠、精度高、并適于遠距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。

應變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉換為（）信號。

全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。

常用的氣、液壓力敏感彈性元件有（）。

船舶干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機轉速的非數(shù)字式轉速傳感器是（）。

波紋管這種壓力敏感彈性元件（）作為（）傳感器的組成元件。