A.自動分級卸載裝置
B.反時限
C.選擇性
D.靈敏性
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A.主發(fā)電機(jī)控制屏主開關(guān)
B.負(fù)載屏內(nèi)用于接通動力負(fù)載屏的開關(guān)
C.負(fù)載屏內(nèi)用于接通照明負(fù)載屏的開關(guān)
D.日用淡水泵控制箱內(nèi)開關(guān)
A.短路保護(hù)
B.過載保護(hù)
C.負(fù)壓保護(hù)
D.逆功保護(hù)
A.5%~10%/1~3s
B.10%~15%/3~5s
C.8%~15%/3~10s
D.10%~20%/5~10s
A.40%~70%
B.35%~70%
C.30%~50%
D.70%~90%
A.逆功率繼電器/過電流脫扣器
B.逆功率繼電器/失壓脫扣器
C.負(fù)序繼電器/分勵脫扣器
D.逆序繼電器/分勵脫扣器
最新試題
對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯誤的是()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭,主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車操縱。應(yīng)()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。