某安裝公司分包一商務(wù)樓（1～5層為商場，6～30層為辦公樓）的變配電工程，工程的主要設(shè)備（三相干式電力變壓器、手車式開關(guān)柜和抽屜式配電柜）由業(yè)主采購，設(shè)備已運抵施工現(xiàn)場。其他設(shè)備、材料由安裝公司采購，合同工期60d，并約定提前1d，獎勵5萬元人民幣，延遲1d，罰款5萬元人民幣。
安裝公司項目部進場后，依據(jù)合同、施工圖、驗收規(guī)范及總承包的進度計劃，編制了變配電工程的施工方案、進度計劃，勞動力計劃和計劃費用。項目部施工準備工作用去了5d。當正式施工時，因商場需提前送電，業(yè)主要求變配電工程提前5d竣工。項目部按工作持續(xù)時間及計劃費用（見下表）分析，在關(guān)鍵工作上，以最小的趕工增加費用，在試驗調(diào)整工作前趕出了5d。

進人試驗調(diào)整工作時，發(fā)現(xiàn)有2臺變壓器線圈因施工中保管不當受潮，干燥處理用去了3d，并增加費用3萬元。項目部又趕工3d，變配電工程最終按業(yè)主要求提前5d竣工，驗收合格后，資料整理齊全，準備歸檔。

某安裝公司分包一商務(wù)樓（1～5層為商場，6～30層為辦公樓）的變配電工程，工程的主要設(shè)備（三相干式電力變壓器、手車式開關(guān)柜和抽屜式配電柜）由業(yè)主采購，設(shè)備已運抵施工現(xiàn)場。其他設(shè)備、材料由安裝公司采購，合同工期60d，并約定提前1d，獎勵5萬元人民幣，延遲1d，罰款5萬元人民幣。
安裝公司項目部進場后，依據(jù)合同、施工圖、驗收規(guī)范及總承包的進度計劃，編制了變配電工程的施工方案、進度計劃，勞動力計劃和計劃費用。項目部施工準備工作用去了5d。當正式施工時，因商場需提前送電，業(yè)主要求變配電工程提前5d竣工。項目部按工作持續(xù)時間及計劃費用（見下表）分析，在關(guān)鍵工作上，以最小的趕工增加費用，在試驗調(diào)整工作前趕出了5d。

進人試驗調(diào)整工作時，發(fā)現(xiàn)有2臺變壓器線圈因施工中保管不當受潮，干燥處理用去了3d，并增加費用3萬元。項目部又趕工3d，變配電工程最終按業(yè)主要求提前5d竣工，驗收合格后，資料整理齊全，準備歸檔。

某施工單位承擔(dān)1臺大型壓縮機和1臺配套的燃氣輪機的吊裝任務(wù)，壓縮機單重為82t，燃氣輪機單重為37.41t，整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供200t、170t的大型汽車式起重機各1臺。200t、170t汽車式起重機吊索具重量均為2t。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺汽車式起重機的最佳使用工況見下表。

注：如果用抬吊時，不均衡荷載系數(shù)取1.1。
項目技術(shù)負責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項目經(jīng)理審核、批準。

某施工單位承擔(dān)1臺大型壓縮機和1臺配套的燃氣輪機的吊裝任務(wù)，壓縮機單重為82t，燃氣輪機單重為37.41t，整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供200t、170t的大型汽車式起重機各1臺。200t、170t汽車式起重機吊索具重量均為2t。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺汽車式起重機的最佳使用工況見下表。

注：如果用抬吊時，不均衡荷載系數(shù)取1.1。
項目技術(shù)負責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項目經(jīng)理審核、批準。

某施工單位承擔(dān)1臺大型壓縮機和1臺配套的燃氣輪機的吊裝任務(wù)，壓縮機單重為82t，燃氣輪機單重為37.41t，整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供200t、170t的大型汽車式起重機各1臺。200t、170t汽車式起重機吊索具重量均為2t。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺汽車式起重機的最佳使用工況見下表。

注：如果用抬吊時，不均衡荷載系數(shù)取1.1。
項目技術(shù)負責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項目經(jīng)理審核、批準。