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A.葉尖和一副高速閘同時制動,發(fā)電機脫網
B.葉輪轉速為零時,第2部閘抱死
C.葉尖和兩副高速閘同時制動
D.葉尖在剎車完成后收回
A.120bar-130bar
B.130bar-140bar
C.140bar-150bar
D.150bar-160bar
A.在液壓泵間隙工作時產生的壓力進行能量存貯
B.儲存液壓系統(tǒng)內多余的液壓油
C.在液壓泵損壞時提供緊急動力源
D.給液壓變槳系統(tǒng)的控制回路和安全回路提供緊急動力源
E.泄漏損失的補償
F.緩沖周期性的沖擊和振蕩
G.溫度和壓力變化時所需的容量補償
A.控制系統(tǒng)過速保護
B.葉尖空氣剎車過速保護
C.高速剎車過速保護
D.防爆膜(360)的過速保護
E.葉輪鎖定裝置過速保護
最新試題
風機調試運行之后,上塔工作時,風機必須打到運行狀態(tài)。
怎樣進行中暑的現(xiàn)場救護?
風機調試運行之后,上塔工作時,風機必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經現(xiàn)場項目經理和安全員批準后方可工作。
進入輪轂工作必須()
車輛需停留在離機位()米,且最好在上風向。
在加熱器旁邊工作時,做好防護,謹防燙傷。
風速超過()米/秒,嚴禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時,必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
送電時,并保持塔底和機艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護眼鏡,單手側身操作,謹防弧光短路。()
冬季風機葉片容易(),人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
吊車吊物作業(yè)時,風速大于()時使用風繩。