通過發(fā)動機試驗測定，常用方法有示功圖法、倒拖法、滅缸法、油耗線法。倒拖法適用于汽油機。
①增大氣缸直徑，增加氣缸數(shù) ②增壓技術 ③合理組織燃燒過程 ④提高充量系數(shù) ⑤提高轉速 ⑥提高機械效率 ⑦用二沖程提高升功率
最新試題
下面（）不是機體組的組成部分。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
發(fā)動機氣缸壓力過低，會使發(fā)動機工作更平穩(wěn)。
氣門組包括（）。
燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構成。
活塞上行到達最高點位置時，活塞頂部距離曲軸回轉中心最遠。
活塞離曲軸回轉中心最遠時，活塞頂面所對應的位置稱為（）
柴油機混合氣形成裝置是進氣道。
用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是（）
下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應具有的條件。