A.tgσ升高
B.絕緣電阻下降
C.局部放電量驟增
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A.K=U1/U2=（C1+C2）/C1
B.K=U1/U2=（C1+C2）/C2
C.K=U1/U2=C1/（C1+C2）
D.K=U1/U2=C2/（C1+C2）
A.交流耐壓法
B.沖擊耐壓法
C.操作波耐壓法
D.直流耐壓法
A.串聯(lián)補(bǔ)償
B.并聯(lián)補(bǔ)償
A.采用滅弧能力強(qiáng)的快速開(kāi)關(guān)
B.采用帶并聯(lián)電阻的開(kāi)關(guān)
C.選用能夠切斷大電流的開(kāi)關(guān)
D.選用重燃次數(shù)少的開(kāi)關(guān)
E.使用重燃次數(shù)較多的空氣開(kāi)關(guān)
A.互感器加防雨帽
B.在瓷質(zhì)套管的導(dǎo)桿和瓷套管間刷半導(dǎo)體漆或膠復(fù)蓋紙
C.變壓器繞組上端的靜電屏
D.變壓器的吸濕器
E.電容型套管的絕緣與心棒中間的鋁鉑紙
F.瓷套外絕緣增加爬距
G.電纜干包塑料頭應(yīng)加錫鉑紙
H.電瓷終端頭加絕緣膠
最新試題
車輛需停留在離機(jī)位（）米，且最好在上風(fēng)向。
在加熱器旁邊工作時(shí)，做好防護(hù)，謹(jǐn)防燙傷。
進(jìn)入輪轂工作必須（）
酒精中毒者應(yīng)如何做緊急救護(hù)？
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后，上塔工作時(shí)，風(fēng)機(jī)必須打到運(yùn)行狀態(tài)。
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后，上塔工作時(shí)，風(fēng)機(jī)必須打到（）狀態(tài)。塔下無(wú)人值守時(shí)，必須懸掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。違反批評(píng)教育，公開(kāi)檢討。特殊情況要申報(bào)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
進(jìn)入輪轂前，確保液壓站壓力不小于（）bar，無(wú)泄壓現(xiàn)象，高速軸已鎖住，并鎖上（）個(gè)葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求，禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
簡(jiǎn)述吊車使用的安全注意事項(xiàng)。
冬季風(fēng)機(jī)葉片容易（），人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
安全雙鉤使用時(shí)，遵循（），兩個(gè)掛鉤掛在不同位置，禁止同時(shí)摘鉤。