A.正確
B不正確
C.不能判斷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.會(huì)誤動(dòng)
B.會(huì)拒動(dòng)
C.會(huì)正確動(dòng)作
A.使保護(hù)范圍延長(zhǎng)
B.使保護(hù)范圍縮短
C.保護(hù)范圍不變
A.短路電流小
B.單相跳閘慢
C.潛供電流的影向
A.該點(diǎn)至故障點(diǎn)的零序阻抗角
B.該點(diǎn)至故障點(diǎn)的復(fù)合阻抗角
C.故障點(diǎn)至背后零序網(wǎng)絡(luò)中性點(diǎn)之間的零序阻抗角
A.兩相電流差接線方式
B.兩相不完全星形接線方式
C.三角星形接線方式
最新試題
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
作業(yè)人員應(yīng)具備哪些基本條件?
對(duì)待事故“四不放過(guò)”的原則是什么?
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無(wú)泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個(gè)葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無(wú)人值守時(shí),必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評(píng)教育,公開(kāi)檢討。特殊情況要申報(bào),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
簡(jiǎn)述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。
進(jìn)入輪轂工作必須()
安全雙鉤使用時(shí),遵循(),兩個(gè)掛鉤掛在不同位置,禁止同時(shí)摘鉤。
所有上塔人員必須正確佩戴(),如未佩戴齊全,禁止爬塔。違反罰款一百元,班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。
進(jìn)入塔筒周?chē)ǎ┑乃腥藛T,必須正確佩戴(),如未正確佩戴,首次通報(bào)批評(píng)并公開(kāi)檢討。再次違反,罰款一百元,班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。()