對(duì)待事故“四不放過(guò)”的原則是什么？

風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后，上塔工作時(shí)，風(fēng)機(jī)必須打到（）狀態(tài)。塔下無(wú)人值守時(shí)，必須懸掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。違反批評(píng)教育，公開(kāi)檢討。特殊情況要申報(bào)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。

作業(yè)人員應(yīng)具備哪些基本條件？

車輛需停留在離機(jī)位（）米，且最好在上風(fēng)向。

進(jìn)入塔筒周圍（）的所有人員，必須正確佩戴（），如未正確佩戴，首次通報(bào)批評(píng)并公開(kāi)檢討。再次違反，罰款一百元，班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任，罰款一百元。（）

吊車吊物作業(yè)時(shí)，風(fēng)速大于（）時(shí)使用風(fēng)繩。

簡(jiǎn)述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。

新進(jìn)場(chǎng)的人員，必須進(jìn)行（），并經(jīng)考核合格，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。未考核合格者，禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后，上塔工作時(shí)，風(fēng)機(jī)必須打到運(yùn)行狀態(tài)。

制定電力安全規(guī)程的目的和依據(jù)？