在集裝箱運(yùn)輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時，作為索賠依據(jù)之一的是（）

通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式稱為（）

下列不屬于物流成本特性的是（）

對于自動立體倉庫來說，目前該技術(shù)還處于初級階段，但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是（）

以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是（）

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計算中，對于不同運(yùn)價等級的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是（）

下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是（）

以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯誤的是（）

下列不屬于按照倉庫的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉庫是（）