A.生產(chǎn)企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.銀行
E.信息企業(yè)
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C.連續(xù)補(bǔ)充貨物
D.準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)
A.JMI
B.DRP
C.CRP
D.VMI
A.物流
B.服務(wù)流
C.信息流
D.資金流
A.物資
B.資金
C.信息
D.流通
最新試題
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
美國對物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對于不同運(yùn)價(jià)等級的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
對于自動立體倉庫來說,目前該技術(shù)還處于初級階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()