多項(xiàng)選擇題偏航該系統(tǒng)具有以下哪些特點(diǎn)()

A.偏航剎車(chē)為液壓驅(qū)動(dòng)剎車(chē),靜止時(shí),10組偏航剎車(chē)閘在150bar~160bar壓力下將機(jī)艙牢固制動(dòng);偏航時(shí),剎車(chē)仍然保持一定的余壓(20bar~30bar的余壓),使偏航過(guò)程中始終有一定的阻尼存在,保證偏航運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn);
B.偏航電機(jī)是多極電機(jī),電壓等級(jí)為400V,內(nèi)部繞組接線為星形;
C.位于偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的電磁剎車(chē)具有失效保護(hù)功能,在出現(xiàn)外部故障(如斷電)時(shí),電磁制動(dòng)系統(tǒng)仍能使機(jī)組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動(dòng)狀態(tài);
D.偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計(jì)的四點(diǎn)接觸球軸承,以增加整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,增強(qiáng)抗沖擊載荷能力;
E.偏航系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能,保證機(jī)組在小風(fēng)狀態(tài)下自行解纜,避免了高風(fēng)速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失.


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)故障解釋手冊(cè)中error_grid_active_power_relation故障,說(shuō)法不正確的是:()

A.表示有功利率不匹配
B.主控給變流器要求的扭距與變流器反饋到主控的扭距差值的絕對(duì)值持續(xù)3s大于20000Nm,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障
C.三相功率之間差值的絕對(duì)值中的最大值持續(xù)100s大于90,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障
D.變流器檢測(cè)的功率與變流器輸出的有功功率差值的絕對(duì)值10s大于50,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障

4.多項(xiàng)選擇題電網(wǎng)頻率故障條件判斷條件:()

A.風(fēng)機(jī)檢測(cè)到的電網(wǎng)頻率持續(xù)100ms大于48.5HZ,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障
B.風(fēng)機(jī)檢測(cè)到的電網(wǎng)頻率持續(xù)100ms小于51.5HZ,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障
C.風(fēng)機(jī)檢測(cè)到的電網(wǎng)頻率持續(xù)100ms小于48.5HZ,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障
D.風(fēng)機(jī)檢測(cè)到的電網(wǎng)頻率持續(xù)100ms大于51.5HZ,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障

最新試題

在雷電大風(fēng)天氣來(lái)臨時(shí),可以在風(fēng)機(jī)上工作,也沒(méi)必要迅速下塔撤離。

題型:判斷題

休克的急救步驟有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

剝電纜絕緣外層時(shí),要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹(jǐn)防手部劃、割傷。

題型:判斷題

所有上塔人員必須正確佩戴(),如未佩戴齊全,禁止爬塔。違反罰款一百元,班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入塔筒工作時(shí)首先停機(jī),再將風(fēng)機(jī)打入()狀態(tài)

題型:填空題

車(chē)輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。

題型:填空題

進(jìn)入頂層平臺(tái),如果不進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>

題型:填空題

在加熱器旁邊工作時(shí),做好防護(hù),謹(jǐn)防燙傷。

題型:判斷題

新進(jìn)場(chǎng)的人員,必須進(jìn)行(),并經(jīng)考核合格,方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。未考核合格者,禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全雙鉤使用時(shí),遵循(),兩個(gè)掛鉤掛在不同位置,禁止同時(shí)摘鉤。

題型:填空題