A.3~15m/s;
B.2~25m/s;
C.3~25m/s;
D.6~30m/s.
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你可能感興趣的試題
A.控制變槳距機構(gòu)
B.控制機械剎車機構(gòu)
C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速
D.控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速
A.回報上級
B.組織搶險
C.撤離現(xiàn)場
D.回報場長
A.平均功率
B.最大功率
C.最小功率
D.額定功率
A.金風(fēng)1500KW電流互感器僅用在網(wǎng)側(cè)檢測電網(wǎng)電流
B.電流互感器在安裝,拆卸過程中必須斷電操作,且不可以開路
C.Freqcon電流互感器安裝在主控柜里面,處于柜體的右下方
D.電流互感器原理是一次線圈匝數(shù)少于二次側(cè),一次側(cè)電壓明顯高于二次側(cè).
A.撕掉
B.保留
C.撕掉后重新粘貼結(jié)實
最新試題
送電時,并保持塔底和機艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
風(fēng)速超過()米/秒,嚴(yán)禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時,必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
進(jìn)入頂層平臺,如果不進(jìn)行吊車作業(yè)和機艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機艙,防止與機械轉(zhuǎn)動部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
制定電力安全規(guī)程的目的和依據(jù)?
進(jìn)入輪轂工作必須()
在加熱器旁邊工作時,做好防護(hù),謹(jǐn)防燙傷。
吊車吊物作業(yè)時,風(fēng)速大于()時使用風(fēng)繩。
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個葉輪機械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
剝電纜絕緣外層時,要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹(jǐn)防手部劃、割傷。
風(fēng)機調(diào)試運行之后,上塔工作時,風(fēng)機必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。