A.塔架門(mén)和提升機(jī)
B.機(jī)艙中的逃生裝置和提升機(jī)
C.塔架門(mén)和機(jī)艙中的逃生裝置
D.機(jī)艙中的逃生裝置和天窗
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A.≥3m/s
B.≥10.2m/s
C.≥11m/s
D.≥7m/s
A.一個(gè)偏航電機(jī),一個(gè)減速比為1159.5:1的4級(jí)行星減速齒輪箱、一個(gè)齒數(shù)為14的偏航小齒輪
B.一個(gè)偏航電機(jī),偏航剎車(chē),一個(gè)齒數(shù)為14的偏航小齒輪
C.一個(gè)偏航電機(jī),偏航軸承、一個(gè)減速比為1159.5:1的4級(jí)行星減速齒輪箱
D.偏航電機(jī),偏航剎車(chē)、偏航軸承
A.壓力表
B.安全閥
C.壓力繼電器
D.蓄能器
A.2.5
B.2.0
C.3.5
D.3.0
A.機(jī)艙中的逃生裝置和提升機(jī)
B.機(jī)艙中的逃生裝置和天窗
C.塔架門(mén)和提升機(jī)
D.塔架門(mén)和機(jī)艙中的逃生裝置
最新試題
在加熱器旁邊工作時(shí),做好防護(hù),謹(jǐn)防燙傷。
進(jìn)入輪轂工作必須()
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無(wú)人值守時(shí),必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評(píng)教育,公開(kāi)檢討。特殊情況要申報(bào),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
冬季風(fēng)機(jī)葉片容易(),人員或者車(chē)輛不得在塔筒附近逗留。
安全帶的松緊程度以(),不能太緊或者太松。
進(jìn)入塔筒周?chē)ǎ┑乃腥藛T,必須正確佩戴(),如未正確佩戴,首次通報(bào)批評(píng)并公開(kāi)檢討。再次違反,罰款一百元,班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。()
車(chē)輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
在施工現(xiàn)場(chǎng)可以追逐嬉鬧,造成后果的由公司承擔(dān)責(zé)任。
進(jìn)入塔筒工作時(shí)首先停機(jī),再將風(fēng)機(jī)打入()狀態(tài)