高速車削螺紋時，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。

直進(jìn)法車螺紋時，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。

車內(nèi)螺紋時，因為（）較差，切削用量宜選得小些。

粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。

攻螺紋時，（）旋轉(zhuǎn)主軸，并充分澆注切削液，緩慢搖動尾座手輪，使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。

車削特形面時，通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。

車削特形面時，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。

螺距規(guī)使用時，將其沿著（）方向嵌入齒槽中，如完全吻合，則說明被測量螺距是正確的。

刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是（）。

車削特形面時，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。