單項(xiàng)選擇題工件材料的殘余應(yīng)力在消失過(guò)程中,材料會(huì)逐漸地改變形狀,喪失其原有的()。

A、加工方式
B、加工精度
C、加工誤差
D、加工工藝


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1.單項(xiàng)選擇題零件淬火后再()可以減小殘余應(yīng)力。

A、退火
B、回火
C、調(diào)質(zhì)
D、冷卻

2.單項(xiàng)選擇題在四爪卡盤(pán)上車削板類零件時(shí),采用()能減少懸空部位的振動(dòng)和變形。

A、方框夾具
B、增加進(jìn)給量
C、增加背吃刀量
D、提高切削速度

4.單項(xiàng)選擇題蝸桿的齒厚用()測(cè)量。

A、螺紋千分尺
B、公法線千分尺
C、環(huán)規(guī)
D、齒厚游標(biāo)卡尺

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)積屑瘤增大到切削刃之外時(shí),會(huì)改變切削深度,因此影響工件的()。

A、設(shè)計(jì)精度
B、加工精度
C、尺寸精度
D、使用性能

最新試題

車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()的零件不適合工序集中方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用三爪卡盤(pán)夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題