A.交叉整合
B.橫向整合
C.內(nèi)部整合
D.外部整合
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A.計(jì)劃職能
B.組織職能
C.協(xié)調(diào)職能
D.控制職能
A.企業(yè)過去所實(shí)施的戰(zhàn)略
B.管理者對風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度
C.企業(yè)所處的環(huán)境
D.企業(yè)文化
E.競爭行為和反應(yīng)
A.可接受性
B.靈活性
C.可度量性
D.適應(yīng)性
E.易理解性
A.庫存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.客戶服務(wù)目標(biāo)
D.選址戰(zhàn)略
A.利潤最大化
B.成本最小化
C.服務(wù)最優(yōu)化
D.利潤最大與服務(wù)最優(yōu)之間的平衡
最新試題
為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
冷藏庫的溫度一般是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列不屬于庫存功能的是()
下列不屬于物流成本特性的是()