A、確認(rèn)潤滑油管線無泄漏
B、關(guān)閉管線上各低點排油閥和放空
C、手動啟動潤滑油泵后,投用密封隔離氮氣
D、打開潤滑油蓄能器的連通閥
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A、調(diào)速汽門座接觸不嚴(yán)
B、調(diào)速汽門閥座與閥門間的間隙太小
C、傳動桿和錯油門連接處松弛
D、調(diào)速系統(tǒng)連桿尺寸安裝不正確
A、回流調(diào)節(jié)
B、旁通調(diào)節(jié)
C、噴嘴調(diào)節(jié)
D、氣閥調(diào)節(jié)
A、注油堵塞
B、排氣量不足
C、吸氣溫度高
D、氣缸過熱
A、空試備機正常后,降原運轉(zhuǎn)機組負(fù)荷
B、備用機組滿負(fù)荷后,停下原運轉(zhuǎn)機組
C、逐漸關(guān)小備機的返回線同時打開原運轉(zhuǎn)機的返回線
D、備機負(fù)荷從0-100%的同時降原運轉(zhuǎn)機的負(fù)荷從100%-0
A、0—100%
B、50%—100%
C、0—50%—100%
D、100%
最新試題
某班次原料、輔助原料、動力燃料等投入價值50萬元,產(chǎn)出價值52萬元,直接工資3000元,制造費用(折舊費、修理費及其他)共30000元,該班次的盈虧金額為()萬元。
離心泵啟動后,負(fù)荷過大的處理方法是()。
塔的負(fù)荷性能圖由()條線組成。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進料中斷后,應(yīng)()。
某壓縮機入口壓力指示為0.1MPa,排出口壓力表指示為0.5MPa,則壓縮比為()。
當(dāng)燃料氣大量帶油時,則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時,二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將()。
某壓縮機吸入口壓力表指示為-0.05MPa,排出口壓力表指示為0.4MPa,則壓縮比為()。
在PI圖上主要物料管線的表示為()。