A、液壓油油箱
B、液壓油壓力表
C、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
D、液壓油溫度表
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A、開(kāi)閉調(diào)試
B、更換
C、密封試驗(yàn)
D、除銹上油
A、加壓
B、卸壓
C、啟動(dòng)
D、加壓或卸壓
A、是油管套管匯集分流的主要部件
B、通過(guò)它密封油套環(huán)空、油套分流
C、是懸掛固定套管
D、使采油樹(shù)連接固定于套管短接法蘭上
A、2.4m3/d
B、23.6m3/d
C、36m3/d
D、236m3/d
A、352m3/d
B、336m3/d
C、320m3/d
D、16m3/d
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門(mén)必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。
裝車(chē)泵一般采用()。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
按照作用及用途的不同劃分,閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類(lèi)。
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做()。