A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確。
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A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
A、真空泄漏。
B、噴油器臟。
C、噴油器漏油。
D、廢氣再循環(huán)閥泄漏。
A、當(dāng)發(fā)動機(jī)快速加速到大約2000r/min時(shí)快速減速,觀察接在發(fā)動機(jī)上的真空計(jì)讀數(shù)。
B.連接真空計(jì)當(dāng)發(fā)動機(jī)保持在2000r/min約2min時(shí),觀察真空計(jì)的讀數(shù)。
C.拆下催化轉(zhuǎn)化器,在它的位置處安裝一直管,然后進(jìn)行道路測試,觀察駕駛性能是否改善。
D.拆下催化轉(zhuǎn)化器,試著用一桿子插入它,如果桿子不能穿過它,就說明催化轉(zhuǎn)化器堵塞了。
最新試題
蓄電池靜態(tài)電壓測量時(shí),需要注意哪些問題()
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
點(diǎn)火線圈內(nèi)部內(nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
ECU及插接器故障,不會導(dǎo)致()
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
下列選項(xiàng)中汽車儀表通常不會顯示的信息是()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
在檢測蓄電池靜態(tài)電壓時(shí),需要注意哪些問題()