四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡稱為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。

大功率的電機(jī)，可使用（）和二至三個(gè)按鈕來控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。

船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

在平板的加工過程中，應(yīng)把工作面加工成（），這樣既可提高工件的研磨精度，又可延長平板的使用壽命。