A、傳遞動(dòng)力
B、保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C、控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、構(gòu)成潤(rùn)滑油通路
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A、定時(shí)打開、關(guān)閉氣門
B、向柴油機(jī)提供一定壓力的空氣
C、帶走柴油機(jī)部分熱量
D、保護(hù)柴油機(jī)安全工作
A、連接曲柄與曲軸
B、承受燃?xì)鈮毫?br />
C、把連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?br />
D、直接驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)
A、整體式、組合式
B、底座式、隧道式
C、整體式、分開式
D、懸掛式樣、底座式
A、并列連桿
B、主、副連桿
C、叉片式連桿
D、直列式連桿
A、密封汽缸
B、傳遞熱量
C、組成燃燒室
D、連接曲軸和活塞
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。