A、布氏硬度
B、洛氏硬度
C、維氏硬度
D、疲勞強(qiáng)度
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A.塑性
B.強(qiáng)度
C.硬度
D.韌性
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
A、承受拉力比壓力能力強(qiáng)
B、承受拉力與壓力的能力一樣
C、承受壓力比拉力的能力強(qiáng)
D、無(wú)屈服現(xiàn)象
A、受力而產(chǎn)生的變形
B、撤去外力后消失的變型與保留下來(lái)的變形
C、撤去外力后保留下來(lái)的變形
D、隨外力的作用而產(chǎn)生,隨外力去除而消失的變型
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。