A、A型
B、B型
C、C型
D、D型
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你可能感興趣的試題
A、上面
B、下面
C、側(cè)面
D、所有面
A、聯(lián)接件較厚,經(jīng)常拆卸
B、聯(lián)接件較厚,不經(jīng)常拆卸
C、聯(lián)接件較薄,經(jīng)常拆卸
D、聯(lián)接件較薄,不經(jīng)常拆卸
A、厚聯(lián)接件通孔
B、厚聯(lián)接件不通孔
C、薄聯(lián)接件通孔
D、薄聯(lián)接件不通孔
A、粗牙左旋普通螺紋
B、粗牙右旋普通螺紋
C、細(xì)牙左旋普通螺紋
D、細(xì)牙右旋普通螺紋
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
最新試題
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。