A、脫硫和脫氮
B、加氫和裂化
C、脫氫和聚合
D、加氫和脫氫
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A、雜環(huán)加氫飽和
B、芳環(huán)加氫飽和
C、C-N鍵氫解
D、C-C鍵斷裂
A、硫
B、硫化氫
C、氮
D、氨
A、曲軸箱
B、十字頭導(dǎo)軌
C、支撐環(huán)
D、氣閥
A、每一級(jí)的壓縮達(dá)到2-3的壓力比
B、一般限制每一級(jí)壓縮的出口溫度小于135℃
C、為了保證密封性,盡量采用多油的潤(rùn)滑
D、一般采用級(jí)間回流的手段
A、25℃/h
B、20℃/h
C、26℃/h
D、30℃/h
最新試題
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
對(duì)于加氫裂化催化劑來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()