問答題

新加坡盧記商業(yè)有限公司(以下簡稱A公司)與中國騰飛商貿(mào)公司(以下簡稱C公司)訂立CIP(上海)合同,銷售白糖500噸,由A公司向保險(xiǎn)公司投保以合同標(biāo)的價(jià)格加10%為保險(xiǎn)金額的一切險(xiǎn)(包括倉至倉條款)。
為聯(lián)系貨源,A公司與馬來西亞扎拜股份有限公司(以下簡稱B公司)訂立FCA合同,購買500噸白糖,合同約定提貨地為B公司所在地。
2000年7月3日,A公司派代理人到B公司所在地提貨,B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時(shí)敞蓬中,A公司代理人由于人手不夠,要求B公司幫助裝貨,B公司認(rèn)為依國際慣例,貨物已交A公司代理人照管,自己已履行完應(yīng)盡的合同項(xiàng)下的義務(wù),故拒絕幫助裝貨。
A公司代理人無奈返回,3日后A公司再次組織人手到B公司所在地提走貨物。
但是,在貨物堆放的3天里,因遇濕熱臺(tái)風(fēng)天氣,貨物部分受損,造成10%的臟包。
A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人,承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)存在10%的臟包,欲出具不清潔提單,A公司為了取得清潔提單以便順利結(jié)匯,便出具保函,許諾承擔(dān)承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
承運(yùn)人遂出具了清潔提單,A公司得以順利結(jié)匯,提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)移至C公司手中。
7月21日,貨到上海港,C公司檢驗(yàn)出10%的臟包,遂申請(qǐng)上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。
當(dāng)日貨物被卸下,港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中,C公司開始委托他人辦理排港、報(bào)關(guān)和提貨的手續(xù),從7月21日起至7月24日,已陸續(xù)將300噸白糖灌包運(yùn)往各用戶所在地。
7月24日晚,港口遭遇特大海潮,未提走的200噸白糖受到浸泡,全部損失。
C公司向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)時(shí)被保險(xiǎn)公司拒絕

保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任是否在貨物進(jìn)入港門倉庫或C公司委托他人提貨時(shí)終止?保險(xiǎn)公司的拒賠是否合理?

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1.問答題

新加坡盧記商業(yè)有限公司(以下簡稱A公司)與中國騰飛商貿(mào)公司(以下簡稱C公司)訂立CIP(上海)合同,銷售白糖500噸,由A公司向保險(xiǎn)公司投保以合同標(biāo)的價(jià)格加10%為保險(xiǎn)金額的一切險(xiǎn)(包括倉至倉條款)。
為聯(lián)系貨源,A公司與馬來西亞扎拜股份有限公司(以下簡稱B公司)訂立FCA合同,購買500噸白糖,合同約定提貨地為B公司所在地。
2000年7月3日,A公司派代理人到B公司所在地提貨,B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時(shí)敞蓬中,A公司代理人由于人手不夠,要求B公司幫助裝貨,B公司認(rèn)為依國際慣例,貨物已交A公司代理人照管,自己已履行完應(yīng)盡的合同項(xiàng)下的義務(wù),故拒絕幫助裝貨。
A公司代理人無奈返回,3日后A公司再次組織人手到B公司所在地提走貨物。
但是,在貨物堆放的3天里,因遇濕熱臺(tái)風(fēng)天氣,貨物部分受損,造成10%的臟包。
A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人,承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)存在10%的臟包,欲出具不清潔提單,A公司為了取得清潔提單以便順利結(jié)匯,便出具保函,許諾承擔(dān)承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
承運(yùn)人遂出具了清潔提單,A公司得以順利結(jié)匯,提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)移至C公司手中。
7月21日,貨到上海港,C公司檢驗(yàn)出10%的臟包,遂申請(qǐng)上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。
當(dāng)日貨物被卸下,港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中,C公司開始委托他人辦理排港、報(bào)關(guān)和提貨的手續(xù),從7月21日起至7月24日,已陸續(xù)將300噸白糖灌包運(yùn)往各用戶所在地。
7月24日晚,港口遭遇特大海潮,未提走的200噸白糖受到浸泡,全部損失。
C公司向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)時(shí)被保險(xiǎn)公司拒絕

A公司與B公司之間的FCA合同中,有關(guān)貨物10%的損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)?
5.單項(xiàng)選擇題被譽(yù)為海上保險(xiǎn)“圣經(jīng)”的是()

A、《1906年海上保險(xiǎn)法》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《中華人民共和國海商法》
D、《海牙規(guī)則》

最新試題

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒有抵達(dá)收貨人倉庫或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任,規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后()為限

題型:單項(xiàng)選擇題

大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過失責(zé)任,已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn),以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

山東一公司對(duì)外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn),那么這種損失屬于()險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

價(jià)格條件

題型:名詞解釋

提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于方便旗船的表述錯(cuò)誤的是()

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題型:問答題

進(jìn)口散裝橄欖油1000噸,保險(xiǎn)金額為500萬美元,到港后短少20噸。(1)試計(jì)算保險(xiǎn)賠款;(2)若保單中規(guī)定有0.5%的絕對(duì)免賠率,保險(xiǎn)賠款應(yīng)是多少?

題型:問答題

海運(yùn)提單是()

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