構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備哪三個(gè)條件？

經(jīng)查，該批化肥的發(fā)票金額為550萬(wàn)元人民幣，由于水濕發(fā)生貶值，殘值估計(jì)為200萬(wàn)元人民幣，同時(shí)由于理賠工作耽誤了最佳銷(xiāo)售時(shí)機(jī)，該批化肥至多能賣(mài)100萬(wàn)元人民幣。請(qǐng)就上述已知條件制作賠款理算書(shū)，并說(shuō)明理由。

仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？

請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說(shuō)明理由。

簡(jiǎn)述在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中被保險(xiǎn)人有哪些義務(wù)？

對(duì)我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣(mài)方按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保

甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過(guò)失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過(guò)失責(zé)任，甲船受損失400萬(wàn)元，乙船損失200萬(wàn)元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。

我國(guó)的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）

簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。