A、2004年5月1日
B、2004年3月1日
C、2004年9月1日
D、2004年10月1日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、適用于適用范圍內(nèi)的所有船舶
B、適用于適用范圍內(nèi)的法規(guī)生效之日或以后安放龍骨或出于相應建造階段的船舶
C、適用于適用范圍內(nèi)的現(xiàn)有船舶
D、實用英語適用范圍內(nèi)建造中的船舶
A、中國船舶
B、中國籍船舶
C、我國船舶
D、中國的船舶
A、中華人民共和國沿海的港口
B、中華人民共和國沿海的內(nèi)水
C、中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水、領(lǐng)海
D、中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水、領(lǐng)海以及國家管轄的一切其他水域
A、船舶檢驗機構(gòu)
B、海事監(jiān)督機構(gòu)
C、地方人民政府
D、水利部門
A、4級和1.5m
B、4級和2.0m
C、6級和2.0m
D、6級和2.5m
最新試題
審圖工作程序包括哪幾個方面？
注冊驗船師應當履行哪些義務？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
船舶在什么情況下應申請進行附加檢驗？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應提交哪些材料？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導召集有關(guān)領(lǐng)導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導、有關(guān)領(lǐng)導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？