以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

19世紀美國風(fēng)車的誕生，標志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

空氣動力制動可以是（）的。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。