A.貨物的自然損耗或變質(zhì)
B.運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁
C.載貨輪船沉沒
D.載貨物輪船與冰山相撞
E.載貨輪船失火
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A.滲漏險(xiǎn)
B.艙面險(xiǎn)
C.混雜沾污險(xiǎn)
D.黃曲霉素險(xiǎn)
E.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
A.陸運(yùn)險(xiǎn)
B.陸運(yùn)一切險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸險(xiǎn)
D.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
E.航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.一般附加險(xiǎn)
E.特殊附加險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)憑證
C.聯(lián)合憑證
D.保險(xiǎn)通知書
E.批單
A.惡劣氣候
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.洪水
最新試題
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()
價(jià)差度量法包括()。
出口使生產(chǎn)者()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。