A.30
B.50
C.70
D.100
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A.軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)
B.基礎(chǔ)沉降
C.構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)
D.列車運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)
A.可用
B.合格
C.限用
D.禁用
A.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于2m
B.接續(xù)線鉆孔位置應(yīng)避開(kāi)基本軌伸縮范圍
C.調(diào)節(jié)器及其前后線路扣件類型和扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。調(diào)節(jié)器扣件鐵墊板錨固螺栓扭矩為300~350N•m;尖軌螺栓扭矩為400~500N•m;基本軌軌撐螺栓扭矩為300~350N•m
D.單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定
A.平面曲線和豎曲線地段不得設(shè)置調(diào)節(jié)器
B.在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí),溫度跨度不宜超過(guò)200m,宜將雙向尖軌的對(duì)稱中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方
C.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于2m
D.接續(xù)線鉆孔位置應(yīng)避開(kāi)基本軌伸縮范圍
A.道岔應(yīng)鋪設(shè)在無(wú)縫線路固定區(qū),正線道岔除膠接絕緣接頭外,其他接頭應(yīng)全部焊接
B.無(wú)縫道岔的設(shè)計(jì)鎖定軌溫應(yīng)與兩端區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫一致,且應(yīng)滿足跨區(qū)間無(wú)縫線路允許溫降和允許溫升要求,道岔各聯(lián)結(jié)件應(yīng)牢固可靠
C.無(wú)縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動(dòng)心軌尖端伸縮位移應(yīng)滿足規(guī)定要求,超過(guò)允許值應(yīng)分析原因,并及時(shí)調(diào)整
D.應(yīng)加強(qiáng)橋上及隧道口附近無(wú)縫道岔檢查和鎖定,防止碎彎和爬行
最新試題
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因,對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行登記。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁,依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面(光帶)檢查,重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h,以后恢復(fù)常速。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
鋼軌折斷臨時(shí)處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車、車載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì),對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。