A.不得短于6m
B.不得連續(xù)插入
C.必須盡快焊復
D.放行速度不得大于160km/h
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A.當鋼軌折損嚴重
B.斷縫超過30mm
C.緊急處理后不能及時進行永久處理時
D.斷縫超過10mm
A.緊急處理
B.臨時處理
C.永久處理
D.無損加固
A.鋼軌全截面斷裂
B.裂紋貫通整個軌頭截面
C.裂紋貫通整個軌底截面
D.鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊
A.軌頭磨耗
B.軌頭剝離裂紋及掉塊
C.軌頂面擦傷
D.波形磨耗
A.經(jīng)常保養(yǎng)標準
B.舒適度標準
C.臨時補修標準
D.限速標準
最新試題
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
鋼軌折斷臨時處理后,應在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標記(標記間距一般為26m),并準確丈量兩標記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
查照間隔(心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應同時更換尖軌和基本軌。