A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴壓室
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右圖為某斜盤式變量泵的圖形符號，主泵同軸帶動的輔泵4可以采用以下哪種形式（）：
A.外嚙合齒輪泵
B.螺桿泵
C.內(nèi)嚙合齒輪泵
D.以上各種形式都可以
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補油，說法正確的是：（）
A.由主泵從油箱吸油后直接往系統(tǒng)低壓側(cè)補油
B.由輔泵通過閥7的溢流閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補油
C.由輔泵通過閥7的單向閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補油
D.由輔泵通過閥9往系統(tǒng)低壓側(cè)補油
A.上移相同距離
B.下移相同距離
C.上移距離大于滑閥上移距離
D.上移距離小于滑閥上移距離
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）
A．三位四通電磁換向閥
B．三位四通電液換向閥
C．比例電磁換向閥
D．以上說法均錯誤
A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴壓室
最新試題
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。