單項(xiàng)選擇題對(duì)被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金,原則上在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后,在()限額內(nèi)賠償。

A、醫(yī)療費(fèi)賠償限額
B、死亡傷殘賠償限額
C、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額


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1.單項(xiàng)選擇題主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰,分別屬于不同被保險(xiǎn)人的,按()的原則處理。

A.互為三者
B.主車全責(zé)
C.掛車全責(zé)
D.主掛車同責(zé)

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)起理算任務(wù)需注意,以下錯(cuò)誤的是()。

A、當(dāng)前報(bào)案還未立案,不能產(chǎn)生理算任務(wù)
B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù),不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
C、存在未核賠通過(guò)的計(jì)算書,不能發(fā)起理算任務(wù)
D、正在注銷中,對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題新系統(tǒng)中超過(guò)()天為超時(shí)立案要提交省公司二級(jí)立案。

A、3天
B、7天
C、14天
D、15天

5.單項(xiàng)選擇題查明事故發(fā)生的真實(shí)性,嚴(yán)防虛假報(bào)案。以下正確的是()。

A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

最新試題

交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但除下列哪種情形之外,投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《道交法》,下列屬無(wú)有效駕駛證的情況:()

題型:多項(xiàng)選擇題

產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告屬于下列哪一個(gè)險(xiǎn)種必須提供的單證:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一張投保單改寫超過(guò)()處的,應(yīng)作廢重新填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的:()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù),關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限,下列說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說(shuō)法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下有下列情形之一的,不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用()制動(dòng)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題