A、彎曲變形劇烈,曲率半徑很小
B、矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂
C、不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D、通常在很短的長度上彎曲180°度以上
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A、TCS(ASR)
B、EDL
C、SRS
D、ABS
A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)責(zé)任
C.賠償限額
D.賠償責(zé)任
A、發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)量;
B、每個(gè)燃燒室容積;
C、各缸工作容積之和;
D、活塞的工作行程;
E、燃燒室容積的總和
A、非承載式;
B、承載式;
C、車架式;
D、二廂式;
E、三廂式
A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備;
B、發(fā)動機(jī)、傳動系、操縱系、車身、電氣設(shè)備;
C、發(fā)動機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備;
D、發(fā)動機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備分析
最新試題
車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()
車險(xiǎn)投保前對驗(yàn)車的要求包括:()
下列屬于公眾責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)除外責(zé)任的為:()
機(jī)動車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括以下些險(xiǎn)種:()
已核保通過的車隊(duì)協(xié)議不可以修改()
需上報(bào)總公司核批的賠案有()。
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用()制動系。
根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù),關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限,下列說法正確的是()
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有:()
按車損險(xiǎn)條款定義,下列不屬于自燃的是:()