A、新技術(shù)、新裝置、新設(shè)備、新材料
B、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新原料
C、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料
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A、高分破沫網(wǎng)損壞
B、高分溫度低
C、高分液位低
A、氧化
B、油溫偏低
C、水冷卻器內(nèi)部管束內(nèi)漏
A、檢修人員對(duì)可能發(fā)生的危害認(rèn)識(shí)不足,違規(guī)指揮,是事件發(fā)生的主觀原因
B、檢修人員對(duì)設(shè)備人員提出建議不采納是事故發(fā)生的直接原因
C、裝置人員已經(jīng)提過建議,所以不必為事故負(fù)任何責(zé)任
A、相關(guān)部門的員工都可做用火監(jiān)護(hù)人
B、用火監(jiān)護(hù)人應(yīng)參加安全監(jiān)督部門組織的培訓(xùn),并考核合格方可上崗
C、用火監(jiān)護(hù)人只負(fù)責(zé)動(dòng)火時(shí)監(jiān)護(hù)工作
A、膠質(zhì)瀝青質(zhì)
B、稠環(huán)芳烴
C、機(jī)械雜質(zhì)
最新試題
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度(),200℃以上降溫速度()。
為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器,要在空冷上游管線中注入脫氧水,使其溶解在水中,隨()排出。
小面積燙傷,應(yīng)立即將被燙傷部位浸入()中。
往復(fù)式壓縮機(jī)的性能不正確的是()。
催化劑在使用前要先進(jìn)行預(yù)硫化,將其氧化態(tài)變成穩(wěn)定的硫化態(tài),提高催化劑(),延長催化劑壽命。
拔開快速接頭前,要將()的剩余空氣釋放完畢。
工作原理:往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化,同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合,實(shí)現(xiàn)有()過程的工作循環(huán),從而不斷吸入低壓氣體,排出壓縮后的高壓氣體。
LG 136/0.6中136表示()。
螺桿機(jī)油泵在停車后()停轉(zhuǎn)。
不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因()。