從泵站到水塔的（），由多條管段組成。每一管段年費用折算值為最小的經(jīng)濟管徑。

某節(jié)點的服務(wù)水頭與其節(jié)點水壓標(biāo)高的關(guān)系可描述為（）。

若兩條平行敷設(shè)的輸水管管徑不同，則輸水系統(tǒng)的總摩阻可以用（）表示。

環(huán)狀管網(wǎng)中的相鄰基環(huán)，當(dāng)其閉合差方向相同時，宜（），可加速平差過程。

在實際管網(wǎng)工程設(shè)計中，在管網(wǎng)定線、管材選擇等方面都應(yīng)進行一定的技術(shù)經(jīng)濟比較，其目的均為（）。

某給水系統(tǒng)有兩條并行的管徑及摩阻系數(shù)均相同的重力輸水管線，其間設(shè)有若干連通管將輸水管線均分成數(shù)段。如果要求在其中一條輸水管線中的一段損壞時，能滿足75％的供水量，則輸水管最少要分為（）。

動力費用隨泵站的流量和揚程而定，揚程取決于（）。

（）時，哈代-克羅斯（HardyCross）法是手工計算時的主要方法。

對于有水塔的管網(wǎng)，在用水量小于泵站供水量時，下列描述正確的是（）。

輸水管渠一般不宜少于（）條，當(dāng)有安全貯水池或其他安全供水措施時，也可修建一條輸水干管，輸水干管和連通瞥管徑及連通管根數(shù)，應(yīng)按輸水干管任何一段發(fā)生故障時仍能通過事故用水量計算確定。