A.欠勵磁
B.過勵磁
C.輸出純有功
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A.(75~100)%
B.1.1~1.15
C.0.85~1.0
A.在轉(zhuǎn)子繞組中外串電阻
B.變頻調(diào)速
C.變極調(diào)速
A.制動轉(zhuǎn)矩
B.拖動轉(zhuǎn)矩
C.不可能有電磁轉(zhuǎn)矩
A.鐵心損耗
B.銅損耗
C.鐵耗和銅耗
A.增大
B.減小
C.不變
最新試題
寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機,使用非常廣泛。
國務(wù)院有關(guān)交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強交通運輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
由于GB17167-2006有非強制性條款,所以是一個推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。
壓縮機在運行時,大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能,通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
推動能源消費革命,就是要抑制不合理能源消費,堅決控制(),有效落實節(jié)能優(yōu)先方針。
GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計量器具配備和管理的最高要求。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制,所以說末端治理與清潔生產(chǎn)無關(guān)。
工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》大力推進(jìn)能效提升章節(jié)中,提出了繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機等通用設(shè)備能效提升工程,組織實施()系統(tǒng)能效提升計劃。
使用國家、省明令淘汰的耗能過高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過驗收。
燃料利用一般要以低位熱值作計算依據(jù)。