A.能耗制動(dòng)
B.再生反饋制動(dòng)
C.有觸點(diǎn)控制的制動(dòng)
D.多級(jí)調(diào)速制動(dòng)
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A.風(fēng)機(jī)、泵類
B.工業(yè)自動(dòng)化
C.數(shù)控機(jī)床
D.升降機(jī)
A.變頻調(diào)速
B.變壓調(diào)速
C.變電流調(diào)速
D.同頻調(diào)速
A.定子繞組的極對(duì)數(shù)p
B.電源的頻率f
C.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s
D.供電的電壓
A.高轉(zhuǎn)差率
B.低轉(zhuǎn)差率
C.高離心率
D.低離心率
A.輸出功率/輸入功率×100%
B.輸入功率/輸出功率×100%
C.(1-輸出功率/輸入功率)×100%
D.(1-輸入功率/輸出功率)×100%
最新試題
推動(dòng)能源消費(fèi)革命,就是要抑制不合理能源消費(fèi),堅(jiān)決控制(),有效落實(shí)節(jié)能優(yōu)先方針。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí),大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能,通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查由()負(fù)責(zé)。
空壓機(jī)提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級(jí)的等指標(biāo)要求。
快速測(cè)量空壓機(jī)節(jié)能空間時(shí),可以采取進(jìn)行定性測(cè)量(環(huán)境影響),參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)比功率,同等測(cè)試條件下的性能比對(duì)等措施。
節(jié)能審查機(jī)關(guān)對(duì)建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄,將違法違規(guī)信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺(tái),在“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
使用國(guó)家、省明令淘汰的耗能過(guò)高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過(guò)驗(yàn)收。
利用能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖與能源計(jì)量器具一覽表配合使用計(jì)算能源計(jì)量器具配備率是較科學(xué)的方法。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。