下列關(guān)于交通標(biāo)志計量的說法，錯誤的有（）。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

混凝土初凝后，不得振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。

波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。