A.加速
B.減速
C.制動(dòng)
D.停車
E.勻速
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A.外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低
B.外側(cè)低、內(nèi)側(cè)高
C.縱向基本平順
D.橫向基本平順
E.外側(cè)內(nèi)側(cè)一樣高
A.直接向上行駛
B.橫向行駛
C.對(duì)角線行駛
D.直接向下行駛
E.利用鋼絲繩拖行
A.分段跳槽開挖
B.大段拉槽開挖
C.隨挖、隨砌、隨填并夯實(shí)
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻
E.抗滑樁、錨桿（索）施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行
A.設(shè)置臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施
B.設(shè)置圍擋
C.設(shè)置生活設(shè)施
D.堆放機(jī)具
E.停放機(jī)械
A.溝底平整
B.排水暢通
C.無(wú)沖刷現(xiàn)象
D.無(wú)阻水現(xiàn)象
E.溝底不露水，但溝身可以露水
最新試題
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。