混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。

標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。

高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。

固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。