A.得分為0表示該項(xiàng)未開展工作
B.得分值1表示已取得顯著進(jìn)展
C.得分值2表示已具備最低能力要求
D.得分值越高表示越具備能力
E.可以通過取小數(shù)進(jìn)行連續(xù)賦分
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A.以評(píng)促改
B.以評(píng)促建
C.預(yù)防為主
D.評(píng)建結(jié)合
E.重在建設(shè)
A.有關(guān)基礎(chǔ)資料調(diào)查與收集
B.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)
C.重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)
D.重大危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性分析
E.典型事故篩選與分析
A.本區(qū)域內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的類別與數(shù)量
B.生產(chǎn)、貯存、使用或處置危險(xiǎn)化學(xué)品設(shè)施的位置
C.可能受影響區(qū)域的人口分布
D.生產(chǎn)、貯存、使用或處置危險(xiǎn)化學(xué)品的工藝條件
E.危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性
A.明確危險(xiǎn)發(fā)生的可能性
B.明確后果嚴(yán)重程度
C.明確被破壞的公共工程
D.明確應(yīng)急資源配置
E.明確安全技術(shù)措施
A.危險(xiǎn)源辨識(shí)
B.脆弱性分析
C.危險(xiǎn)控制分析
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
E.應(yīng)急能力評(píng)估
最新試題
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?