A.通過(guò)壓力的調(diào)節(jié)控制,提高壓能利用效率,提高壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益
B.具備一定儲(chǔ)氣能力,在一定程度上緩解槽車調(diào)度壓力,提高槽車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,不可作為臨時(shí)應(yīng)急氣源使用
C.一定程度上可作為壓縮機(jī)緩沖罐使用,可延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命
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A.首先打開(kāi)通向待充儲(chǔ)氣單元中一路閥門
B.待第一路充滿時(shí)先打開(kāi)第二路儲(chǔ)氣單元閥門,在關(guān)閉第一路閥門
C.應(yīng)注意不得讓所有閥門瞬間處于同時(shí)關(guān)閉狀態(tài)
D.應(yīng)注意不得讓所有閥門瞬間處于同時(shí)開(kāi)啟狀態(tài)
A.壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)型式
B.潤(rùn)滑方式
C.氣流流動(dòng)
D.冷卻方式
A.應(yīng)立即檢查停機(jī)故障,在排除故障后方可再次啟機(jī)。
B.應(yīng)立即檢查停機(jī)故障原因并復(fù)位報(bào)警。
C.應(yīng)立即檢查停機(jī)故障原因并復(fù)位報(bào)警,在排除故障后方可再次啟機(jī)。
D.應(yīng)立即復(fù)位報(bào)警,在排除故障后方可再次啟機(jī)。
A.1和2
B.2和3
C.1和3
D.1、2和3
最新試題
城市燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購(gòu)入燃?xì)猓ㄟ^(guò)城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)輸送,向終端用戶售氣。
關(guān)于終端用戶改進(jìn)措施下列說(shuō)法正確的是()
燃?xì)饬髁坑?jì)按照工作原理可以分為哪幾類?()
對(duì)于儀表系數(shù)的影響下面說(shuō)法正確的是()
低壓民用戶中減少氣差的方法有()
協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實(shí)際用氣量之差造成的氣量損失。
下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的管理因素的是()
對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷差的控制下列說(shuō)法正確的是()
下面關(guān)于流量計(jì)內(nèi)部軟件影響說(shuō)法正確的是()
輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括()