將LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過(guò)增壓器適當(dāng)增大槽車(chē)的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車(chē)，這種卸車(chē)方式屬于（）。

門(mén)站進(jìn)站流量計(jì)運(yùn)行中超出其特性曲線會(huì)對(duì)供銷(xiāo)氣差產(chǎn)生什么影響？（）

加強(qiáng)對(duì)管理環(huán)節(jié)供銷(xiāo)差的控制下列說(shuō)法正確的是（）

針對(duì)上游計(jì)量降低供銷(xiāo)氣差的方法包括（）

門(mén)站降低供銷(xiāo)氣差的措施包括（）

流量計(jì)儀表系數(shù)的哪些情況會(huì)直接影響到供銷(xiāo)氣差？（）

輸配環(huán)節(jié)，可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差，但影響很小。

城市燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)一般在城市門(mén)站從上游供氣企業(yè)購(gòu)入燃?xì)?，通過(guò)城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)輸送，向終端用戶售氣。

加強(qiáng)用戶側(cè)管理，所有燃?xì)獯笥脩粲?jì)量設(shè)備均更換為精度較低的流量計(jì)有助于數(shù)據(jù)計(jì)量。

輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷(xiāo)差的因素包括（）