對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）