A.8V
B.18V
C.24V
D.36V
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A.7805
B.7915
C.7812
D.7912
A.低位由0變1時(shí)
B.上一級(jí)由1變0時(shí)
C.下一級(jí)由0變1時(shí)
D.無(wú)規(guī)律
A.10001
B.10101
C.10111
D.10010
A.觸發(fā)脈沖的極性,應(yīng)使飽和管退出飽和區(qū)或者使截止管退出截止區(qū)
B.觸發(fā)脈沖的幅度要足夠大
C.觸發(fā)脈沖的寬度要足夠?qū)?br />
D.含A、B、C全部?jī)?nèi)容
A.單邊觸發(fā)
B.計(jì)數(shù)觸發(fā)
C.多邊觸發(fā)
D.自控觸發(fā)
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()