A、拉伸與擠壓兼有的三維應(yīng)力
B、鋼筋強(qiáng)度提高
C、鋼筋被拉長
D、鋼筋塑性提高
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A、6m3/h
B、60m3/h
C、600m3/h
D、6000m3/h
A、0.5m
B、1.0m
C、1.5m
D、2.0m
A、輪胎起重機(jī)只有一個(gè)駕駛室
B、汽車起重機(jī)有兩個(gè)駕駛室
C、輪胎起重機(jī)能帶載行駛
D、汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
A、只有一個(gè)駕駛室
B、轉(zhuǎn)彎半徑大
C、能帶載行駛
D、越野性好
最新試題
測量工作的原則要遵循()。
測設(shè)點(diǎn)的平面位置通常有直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法、角度交會法和()四種方法。
系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的原因是由于()。
測量工作中用的平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)上平面直角坐標(biāo)系完全一致。
根據(jù)直線的起、終點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)反算,計(jì)算直線的()。
每次變形觀測后,觀測人對觀測記錄進(jìn)行整理,將結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目總工。
在同一豎直面內(nèi),兩條傾斜視線之間的夾角,稱為豎直角。
觀測水平角與豎直角時(shí),用盤左、盤右觀測的目的是為了消除視準(zhǔn)軸誤差、度盤偏 心誤差、指標(biāo)差和()等誤差的影響。
在水準(zhǔn)測量中應(yīng)進(jìn)行()。
測量人員在施工中應(yīng)及時(shí)形成測量放線報(bào)驗(yàn)資料,保證工程資料的同步性。甲分包安裝工程的標(biāo)高與軸線投測前后,及時(shí)聯(lián)系安裝單位移交軸線標(biāo)高。