A.從動(dòng)盤
B.主動(dòng)盤
C.飛輪
D.離合器蓋
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A.10mm
B.8mm
C.5mm
D.15mm
A.鎖止力矩
B.間隙
C.卡滿
D.裝反
A.0.020
B.0.025
C.0.030
D.0.035
A.換向
B.鎖緊
C.制動(dòng)
D.順序
A.手動(dòng)式舉升器
B.電動(dòng)式舉升器
C.固定式舉升器
D.移動(dòng)式舉升器
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。