我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是（）

以下不屬于物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段的是（）

系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系（）

具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的（）

系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個(gè)方面？

不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通，并且任何不同的線路之間都是可以連通的，線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的（）

系統(tǒng)仿真的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)在以下哪些方面（）

回收物流又稱什么（）

綜攝法的思考原則有（）

系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。